動力電池針刺試驗機

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產(chǎn)品名稱: 動力電池針刺試驗機

產(chǎn)品型號: BE-9002D

產(chǎn)品展商: 廣東貝爾

產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔

簡單介紹

動力電池針刺試驗機概述：電池針刺試驗機是人工模擬電池在使用過程中，當有鋼針穿入電池內(nèi)部時可能發(fā)生的狀況，系統(tǒng)裝配一直徑為3—20MM的鋼針以10—80MM/S的速度穿刺到電池或者電池組內(nèi)，并停留一段時間，開電池可能產(chǎn)生什么樣的變化。電池和電池組合格的判斷標準是：不起火、不爆炸。

動力電池針刺試驗機 的詳細介紹

動力電池針刺試驗機概述：

電池針刺試驗機是人工模擬電池在使用過程中，當有鋼針穿入電池內(nèi)部時可能發(fā)生的狀況，系統(tǒng)裝配一直徑為3—20MM的鋼針以10—80MM/S的速度穿刺到電池或者電池組內(nèi)，并停留一段時間，開電池可能產(chǎn)生什么樣的變化。電池和電池組合格的判斷標準是：不起火、不爆炸。
二、依據(jù)標準
QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》；
QC/T 744-2006《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》;
UL 1642-2009 Lithium Batteries;
UL2054-2005
Energy_Storage_Abuse_Test_Manual_for_HEV_Apps
三．設(shè)備主要特點及功能：
3.1**、便捷與環(huán)保性能：
3.1.01.試驗箱體為一個獨立密封的區(qū)域，與動力區(qū)、控制區(qū)隔離，可防止試驗區(qū)內(nèi)的火焰、高溫氣體、泄漏氣體等擴散到其他區(qū)域中，損壞設(shè)備；
3.1.02.試驗箱體設(shè)置有排風系統(tǒng)。箱體內(nèi)部排風口設(shè)置在箱體的后面，可將試驗生產(chǎn)的煙氣迅速排出到試驗箱體以外，箱體前方下方，開有補風口；排風機由長軸馬達和鋼制風輪構(gòu)成，風量大、防火、耐高溫；
3.1.03.試驗箱體內(nèi)全部由耐高溫、阻燃部件組成（無塑料管線、電線、橡膠墊圈、密封圈、潤滑油、機油等），內(nèi)部材料均為不銹鋼和45#鋼；
3.1.04.試驗箱體門采用加強設(shè)計，能有效隔離試驗過程中著火、爆炸產(chǎn)生的破壞。門板采用具有夾層的雙層設(shè)計，合頁和門鎖采用加強的設(shè)備專用標準件。防爆門采用三角型結(jié)構(gòu)，靠前一邊開大玻璃視窗，視窗采用三層防爆設(shè)計（兩層防爆鋼化玻璃+內(nèi)層防拋射物網(wǎng)罩）。鋼化玻璃均貼有防爆膜，并且兩層玻璃的防爆膜夾在兩層玻璃中間。防拋射物網(wǎng)罩的網(wǎng)孔尺寸≤3mm，防拋射網(wǎng)罩**包裹視窗上的鋼化玻璃。防拋射網(wǎng)罩和防爆鋼化玻璃，采用標準可拆卸式緊固件與實驗箱前門進行連接，方便拆卸和更換。
3.1.05.試驗箱的背板開一側(cè)使用合頁、另一側(cè)使用磁性吸附的可開合式活動門，起到有效的泄爆作用。背板在關(guān)閉時，四周應(yīng)密閉，可防止試驗箱內(nèi)氣體外漏；當箱體內(nèi)部發(fā)生爆炸時，產(chǎn)生的高壓氣體可將卸壓門沖開，保護設(shè)備的其他方面不受損壞和試驗人員的**。
3.1.06.試驗箱體內(nèi)部底板采用一體設(shè)計，底部標配一不銹鋼托盤，試驗件和試驗完成后的殘留物均掉在此托盤內(nèi)，便于清潔。試驗箱內(nèi)，擠壓試驗臺距離地面高度為700MM,便于大電池試驗的取放；
3.1.07.試驗箱體內(nèi)后部裝有一個防爆照明燈，照明燈外部價裝鉆孔不銹鋼防護罩加以防護，防止火焰和拋射物對照明燈產(chǎn)生破壞。
   3.1.08.箱體底部托盤分成兩塊，單塊可根據(jù)要求向上提升100MM,便于試驗時電池的擺放。同時移動板上安裝有夾具，可在試驗時夾緊電池。
3.1.09.試驗機應(yīng)具有“急停”按鈕，便于危急情況下的應(yīng)急處理。“急停”按鈕用于危急情況下，停止擠壓試驗機的所有動作，防止危害的發(fā)生；在“急停”按鈕復位后，擠壓試驗機正常操作狀態(tài)下。
3.1.10箱體側(cè)面均有6MM厚鋼板補強，防止由于電池爆炸而對設(shè)備生產(chǎn)破壞和對操作人源造成傷害.
3.2操作控制
    由于針刺試驗極易產(chǎn)生高溫環(huán)境，電子式傳感器在設(shè)備內(nèi)部極易損壞，加上所有的標準
上對針刺試驗都沒有力量要求，由此本設(shè)備不裝備力量測控控制系統(tǒng)。
3.2.1.速度生產(chǎn)和監(jiān)控系統(tǒng);
通過調(diào)節(jié)變頻器的頻率，從而改變油路系統(tǒng)電機的轉(zhuǎn)速，以到達調(diào)節(jié)油缸快慢的目的；編碼器將油缸運行快慢的信號發(fā)送給顯示儀表，顯示儀表可真實顯示針刺過程中的針刺速度；
3.2.2.電池電壓采集系統(tǒng)：
        電壓采集系統(tǒng)以每秒110次的采集頻率采集被測電池正負兩極之間的電壓，同時系統(tǒng)主畫面顯示時時的電壓變化曲線圖，當電壓達到系統(tǒng)設(shè)定數(shù)值時，測試停止，并保存數(shù)據(jù)及圖形。數(shù)據(jù)可以以EXCEL格式輸出。為考察電池在穿刺過程中的電壓變化提供依據(jù)；
3.2.3.溫度采集系統(tǒng)：
八通道溫度采集系統(tǒng)是根據(jù)電池檢測標準的需要開發(fā)出來的一款溫度監(jiān)測軟件，有八個通道，可同時監(jiān)控八個不同點的溫度變化情況，主界面可同時顯示8條溫度曲線，同時采集溫度數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集頻率2次/秒。通道數(shù)量可根據(jù)實際情況設(shè)定，不需要的通道可設(shè)定關(guān)閉，本溫度采集系統(tǒng)可直接連接在電腦上進行設(shè)定、顯示，也可以通過一個液晶屏觀察不同溫度點的溫度變化情況。
3.2.3. 監(jiān)控攝像系統(tǒng)：
    帶有紅外攝像功能的攝像頭可記錄下針刺過程和電池的變化，為研究電池的性能提
供依據(jù)。
四、主要技術(shù)參數(shù)
    4.01. 型   號：       BE-9002D；
4.02.壓力范圍：       1000N~20000N；
4.03.速度范圍：       10—80MM/S（可調(diào)）；
4.04.速度精度：       ±0.1MM/S;
4.05.針刺動力：       油壓；
4.06.測試空間：       600D X 1000W X 600H MM;
4.07.底板到鋼針中心距離：300MM;
4.08.試驗機外形尺寸：3000W X 1200H X 1000D MM;
4.09.試驗機總重：    500KG;
4.10.總功率：        約5KW.

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